【导热油滤油器】详细说明：液压滤油器也称做液压过滤器，主要作用是过滤油液，液压系统中不可避免的出现各种杂质。其来源主要有：清洗后仍残留在液压 系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘；工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。上述杂质混入液压油后，随着液压油的循环作用，将到处起破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄露，降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。根据统计，液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的，因此维护油液的清洁，防止油液的污染，对液压系统是很重要的。液压滤油器安装在液压泵的吸油管道上，这种安装方式要求过滤器有较大通油能力和较小的阻力，所以一般采用过滤精度较低的粗滤油器，其目的是保护液压泵，使其不致吸入较大的机械杂质。为了不影响泵的吸油性能，防止发生气穴现象，滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失不得超过0.01~0.035MPa。 液压滤油器安装在回油管道上，这种安装方式可经常地清除油液中的杂质。为防备滤油器堵塞时，油液仍然能顺利流回油箱，应并联一个安全阀。由于回油管压力低，可用强度较低的滤油器。 液压滤油器安装在液压泵的输油管道上，这种安装方式可保护除液压泵和溢流阀以外的其他元件。一般采用精过滤器。由于滤油器在高压下工作，滤芯和壳体应能承受系统的工作压力与冲击压力。为了防止滤油器堵塞时引起泵过载或使滤芯损坏，可在压力油路上设置一堵塞指示装置或并联一安全阀。安装在重要元件之前，在重要元件的前面，根据需要可安装单独的精滤油器，以保证这些元件正常的工作。 液压滤油器安装在系统以外的旁路过滤系统，大型液压系统可专设一液压泵和过滤器构成的滤油子系统，滤除油液中的杂质，以保护主系统。 安装液压滤油器时应注意：一般滤油器只能单向使用，即进、出口不可互换。
液压滤油器：吸油过滤器（WF、WU、XU系列）、回油过滤器（RF、RFA、RFB、XNL、QYL、DRLF系列）、双筒过滤器（SDRLF、SGF、SLLF、SMF、SRFA、SZU系列）、管路过滤器（PLF、LMT、ZU-H、QU-H、GU-H、ZU-A、QU-A、SGF、CWU、CGQ系列）、阀块安装式过滤器（DF、DFB系列），Y型管路过滤器，蓝式过滤器等。
我公司主要产品有：国标过滤器、替代滤芯、滤油机、精密滤芯、滤清器、液压元件等液压设备。
液压油过滤器系列:吸油过滤器（WF、WU、XU系列）、回油过滤器（RF、RFA、RFB、XNL、QYL、DRLF系列）、双筒过滤器（SDRLF、SGF、SLLF、SMF、SRFA、SZU系列）、管路过滤器（PLF、LMT、ZU-H、QU-H、GU-H、ZU-A、QU-A、SGF、CWU、CGQ系列）、阀块安装式过滤器（DF、DFB系列），Y型管路过滤器，蓝式过滤器等。
液压附件系列： 油箱清洁、HF系列微型高压软管接头总、PT系列微型高压测压接头、KF型压力表开关、PTB系列测压装置、测压软管与测压接头、液压球阀、液位继电器、XYW、YWZ、CYW液位计，LKSI液位控制指示器， YK液位指示器，YKJD液位控制继电器。
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