汽油中含氧化合物分析气相色谱分析仪 GC-7820型
无铅汽油是为了改善汽车排放物中含铅物对环境的污染。而在汽油中加入醚类和醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。另外，苯和芳烃的含量对于汽油质量也非常重要。 国家规定可在汽油中添加10％的变性燃料乙醇，并监测其他醇类和醚类，以达到节能降耗的目的。目前，车用乙醇汽油已经在全国多个省市推广应用，所以乙醇汽油的分析检测也越来越重要。
该GC-7820型气相色谱仪（汽油中含氧化合物及苯分析）汽油分析系统是元弘仪器推出的一款色谱分析系统，主要用于汽油中醇类、醚类等含氧化合物及苯的分析，其流程设计完全满足GB17930-2006《车用汽油》；GB 18351-2004《车用乙醇汽油》；SH/T0663《汽油中某些醇类和醚类含氧化合物的测定》；SH/T0693《汽油中芳烃的测定》中的规定。仪器配备的分析软件后，直接计算得出体积分数，质量分数，体积百分比以及质量百分比等各种国标要求的结果表达形式，并具有密度折算功能。是一套国内目前配置完善，为专业的汽油分析系统。
●采用单片机和集成电路控制，中文界面，操作参数键盘设定。仪器具有掉电保护、文件存储功能。采用大屏幕液晶显示。同时仪器具有秒表计时功能。
●仪器采用双柱双气路结构，适于多种检测和进样组合。根据用户分析需要可配置多种检测器（TCD、FID、ECD、FPD和NPD），多可同时安装三种检测器。
●检测器及其控制部件采用即插即用控制模式。
●可进行恒温和程序升温操作。具有过温保护功能。柱室配有柔性后开门自动控温系统。能实现真正意义上的近室温操作，五阶程序升温。
● 进样系统还可选配填充柱柱头进样、玻璃内衬快速进样、带有隔膜清洗功能的毛细管柱分流/不分流进样等多种进样装置；毛细管进样系统配有微机自动控制的电磁开关阀，可实现分流/不分流进样操作。可配置气体进样器。
●高频率温度采样模式和比例加热方法相结合使温度控制更加精确 。的模拟温差补偿模式大大提高温度准确度。
●的操作控制系统软、硬件设计，仪器在运行过程中对系统自动实施全程软件监控，从根本上杜绝了仪器温度及操作参数失控现象。实现了无“过失”过温保护，以及独有的主动式过温保护功能和双硬件自锁过温控制结构，确保仪器在无人职守时安全运行。
●通过软件设计，在仪器升温过程中，柱室温度始终比检测器温度低20℃进行升温，有效的避免了检测器污染。
●仪器具有高温保护功能，任何一路温控超过设定温度一定范围（设定值为20℃），仪器将断电保护并报警。
● 载气气路具有低压、断气保护功能。
● 预置备用温控端口，易于扩展使用。
符合标准：
（1）GB 17930-2006《车用汽油》
（2）GB 18351-2004《车用乙醇汽油》
（2）SH/T 0663《汽油中某些醇类和醚类含氧化合物的测定》
（3）SH/T 0693《汽油中芳烃的测定》
技术参数
操作显示：192×64点阵液晶，中英文显示。
温控范围：室温＋5℃～400℃，增量：1℃， 精度：±0.1℃
程序升温阶数：16阶 程升速率：0.1～40℃/min
检测器种类：FID、TCD、ECD、FPD、NPD 5种检测器可选
通信接口：以太网：IEEE802.3
主机尺寸：660×560×480（mm）
检测器主要技术指标
| 检测器/指标: | 灵敏度/检测限 | 基线噪声 | 基线漂移 | 线性范围 |
| 氢火焰离子化检测器（FID） | ≤3×10-12g/s | ≤5×10-14A | ≤1×10-13A/30min | ≥107 |
| 热导检测器（TCD） | S≥10000mV•ml/mg(苯/甲苯) | ≤20μV | ≤30μV/30min | ≥105 |
| 电子捕获检测器(ECD) | ≤1×10-14g/ml | ≤0.03mV | ≤0.2mV/30min | ≥104 |
| 火焰光度检测器(FPD) | (S)≤2×10-11g/s | ≤3×10-13A | ≤2×10-12A/30min | 对硫≥103 |
| 氮磷NFD | ≤1×10-12g/s （偶氮苯） | ≤满意度3% | ≥102 |
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