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淡水鱼饲料生产线

 
品牌: 济南大彤
产品规格: 1500*900*2400mm
单价: 39000.00元/套
起订: 1 套
供货总量: 100 套
发货期限: 自买家付款之日起 30 天内发货
所在地: 山东 济南市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-06-03 16:33
浏览次数: 995
 
公司基本资料信息
详细说明
 济南大彤鱼饲料生产线  鱼饲料生产设备

 济南大彤机械根据鱼饲料设备的需求市场  ,结合国内外鱼饲料生产技术  ,自主开发生产的大型湿法鱼饲料生产线!在原干法工艺生产技术基础增加蒸汽调制技术,所谓的“调质”就是指通过蒸汽对原材料产生热湿作用,使原料中的淀粉预先糊化、蛋白质变性、原料物质软化,可以方便进行液体营养原料物质的添加,提高了宠物食品营养性;同时,湿法膨化法还具有膨化制粒效果好、膨化率稳定等优点,该设备采用双螺杆挤压技术,结合济南济南亚松机械有限公司多年来膨化技术研究的经验,为适应食品及相关行业的需求而设计制造的新一代膨化食品设备。该生产线 具有生产性能稳定 、操作灵活、全自动生产工艺,外形美观(采用不锈钢材质)等优点 
供应鱼饲料生产线


  鱼饲料生产线工艺流程:

原料配制→拌料→输送→挤压膨化→输送→干燥→喷油→调味→冷却→筛选→包装 
供应鱼饲料生产线

鱼饲料生产线设备组成:
   拌粉机→上料机→膨化机→输送机→多层烤箱→调味线→冷却输送→震动筛→包装机 
供应鱼饲料生产线

  鱼饲料尺寸范围:1mm----15mm。

鱼饲料加工设备主要有三种型号:

型  号           

参  数

SLG65-P

鱼饲料生产线

SLG70

 膨化饲料生产线

SLG85

浮水鱼饲料生产线

主机功率

22KW

30KW

75.0KW

装机容量

80KW

110KW

150KW

实际耗电

50KW

80KW

100KW

生产能力

100-140kg/h

200-240kg/h

400-500kg/h

外形尺寸

15.0×1.3×2.4

20.0×1.3×2.4

30.0×1.5×2.4

漂浮鱼饲料生产线工艺组成:

1、拌粉机:将原料玉米粉、米粉、豆粉、鱼粉、肉粉、谷粉、添加剂等添加一定比例的水分充分混合均匀。

2、上料机:利用电机为动力螺旋式输送,将拌好的原料输送到挤压机的喂料斗,确保上料方便快捷。

3、双螺杆膨化机:在高温高压环境、螺杆的挤压情况下,通过调节工艺生产部不同的饲料,具体颗粒大小与形状可以更换模具。在此基础上增加调制系统1具有膨化制粒效果好、膨化率稳定等优点

 

4、输送机:将饲料输送到烤箱,

5、多层烤箱:烤箱多为电烤箱,温度在0-200度之间通过控制柜自行调节,内部为不锈钢双层网袋,减少饲料颗粒水分,促进熟化率,增加保质期。
供应鱼饲料生产线
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2017年2月23日,广东雪莱特光电科技股份有限公司发布关于子公司与漳州市南靖县人民政府签订《战略合作框架协议书》。雪莱特子公司富顺光电与漳州市南靖县人民政府拟定在以下几个方面展开合作:1、富顺光电参与南靖县智慧路灯改造或新建工作,南靖县政府在同等条件下优先采用富顺光电智慧路灯产品。2、富顺光电出资开展电动汽车充电桩项目建设及运营。建设内容主要包括不少于2,000个公共充电桩;具体由富顺光电提供电动汽车充电桩建设布局规划,报南靖县政府研究批准。

现在,我们已开发出两个被一级关键客户称为“的”自动化检测解决方案。其中,ABBFlexInspect是一款离线检测解决方案,能够简化质量控制流程并让其实现数字化,主要用于汽车整车厂及汽车零部件的质量验证。ABBInspectPack是一款在线检测解决方案,它可直接集成于OEM的生产线,在制造流程中进行质量检测。此外,ABB还将NUB3D软件集成于RobotStudio内,旨在简化这些解决方案的编程。

比亚迪唐100与比亚迪秦100将在2月27号正式在深圳深圳湾春茧体育馆上市。就在近期比亚迪秦100已经开始参加CRC赛事,而比亚迪唐100也在海拉尔举行冰雪试驾活动。作为比亚迪新能源战略插电式SUV唐,上市已有两年之久。此次比亚迪唐100作为改款车型,在外观、内饰方面仅有小幅修改,但在纯电动续航方面有了明显提升。比亚迪唐100在混合动力模式下,三个“引擎”(前发动机+电机/后电机)同时发力,可迸发出371Kw的功率和820N·m的峰值扭矩。

有人说,更换部件就不是“再制造”了,所以成本再高也要对部件实施再制造,其结果将可能让再制造误入歧途。市场是再制造的试金石很多人怀疑再制造是否真能节约成本50%,这个问题还是交给市场来检验吧。如果由于种种原因,再制造无法达到人们所期望的价格目标,再制造产品就失去了竞争力,市场就难以接受这种新生事物,而现在争论节约成本40%还是50%又有多大意义呢?中国工程机械再制造的问题不是技术,也不是设备,因为设备可以买到。 

目前,精密减速器市场大半被日本企业占据,日本Harmonic是谐波减速器领域的者,占据了约15%的市场份额,日本Nabtesco是的RV减速器和摆线针轮减速器制造商,在RV减速器领域的市场份额约为60%。虽然在中国着力于精密减速器国产化研究后,涌现出一些单位或企业,并可以在高精度摆线针轮减速器和谐波减速器领域局部替换国外产品,但在2015年,依旧有75%精密减速器从日本进口。

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