此次新推出的四轮定位仪产品由百年品牌OTC全力打造。凭借其近百年的技术积累，针对中国市场的特色开发的S-338四轮定位 仪，是基于主流电荷耦合元件(英文简称CCD）技术四轮定位仪的一大突破。相较于目前发展中的3D四轮定位仪的不稳定性及高损耗率，S-338四轮定位仪所采用的CCD技术不仅测量精度高，同时，拥有操作便利及使用寿命长等特点，更加贴近中国客户对汽车维修保养便利与实惠的需求，并有利于中国整车厂商优化 产品检测、更高效的进入市场。
S-338四轮定位仪借由参数测量技术，配合20度CCD镜头，可根据客户的实际情况进行各类事故车的检测，对于类似轴距差、轮距差、前后退缩角等检测参数可精准到±2寸精度，便于整车厂商及汽车4S店进行维修；并有全面并及时更新的车辆定位参数数据库支持；还能克服传统定位设备通常不能对宝马、奔驰，奥迪和帕萨特等车辆进行特殊定位检测的弊端；并成功实现适用于8厘米低底盘车以及大包围车等各类底盘的定位检测。同时，S-338四轮定位仪通过人体构造学及材料优化等技术改进，并采用3D操作引导界面，帮助每一位使用者轻松成为调车专家。
参数 精度 范围
总前束 ±2’ ±20°
单前束 ±1’ ±10°
外倾角 ±1’ ±10°
主销后倾 ±3’ ±22°
主销内倾 ±3’ ±22°
退缩角 ±1’ ±10°
推力角度 ±1’ ±10°
轴距差 ±2’ ±20°
轮距差 ±2’ ±20°
前后退缩角 ±2’ ±2°
轴偏距 ±3’ ±2°
左右侧偏差 ±3’ ±2°
OTC S-668四轮定位仪
•具有传感器精度失准智能自检功能，提高测量结果精度的可靠性，减少返工的风险；
•轴距差和轮距差测量功能，检查底盘是否变形；
•前轮定位检测功能，比普通四轮定位仪更加方便；
•3秒快速定位检测功能，比普通四轮定位仪更加快速；
•标准定位检测功能，比普通四轮定位仪更加精确、全面；
•全程语音、图像、文字三导航，极其简单的一键操作模式，一看即会，出错；
•丰富的三维动画调车指引，即使初学者也极容易上手，利于维修人员的合理安排；
•正版Windows 7 操作系统，功能无限扩充；
•传感器机头具有单个互换性，更换单一机头其他三个机头不需重新标定，售后服务更方便；
•传感器电子水平，可自动检测机头是否水平，提高测量精度；
•采用进口CCD器件，8束红外全封闭测量；
•具有悬空测量功能，适应各种举升机定位检测，节省配套设备的投资成本；
•以推力线为测量基准，检测更准确；
•车型数据齐全：带有世界上20，000多种汽车的车轮定位数据及调整方法，用户还可自己扩展补充新的汽车定位数据资料；
•测量参数全面：可以测量前束、外倾角、主销后倾角、主销内倾角、退缩角、推力角、轴距差、轮距差等定位参数；
•自带帮助系统，提供实时帮助。
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